BMW ha confirmado que el i4 será el primer modelo 100% eléctrico para la gama media de la firma de la hélice, un Gran Coupé derivado del BWM Serie 4 Gran Coupé que montará la quinta generación de la tecnología de BMW eDrive para ofrecer unas prestaciones de lo más elocuentes: 600 kilómetros de autonomía y 530 CV.
El propulsor del i4 ofrece una potencia máxima de 530 CV (390 kW), con lo que alcanza el nivel de los V8 equipados en los actuales modelos de BMW con motor de combustión y será más potente que modelos de la talla del BMW M3. Además, acelera de 0 a 100 km/h en aproximadamente 4 segundos, con una velocidad máxima por encima de los 200 km/h, aunque la firma bávara por el momento no concreta.
Respecto a la batería, el Gran Coupé de cuatro puertas eléctrico montará lo que en BMW llaman la Generación 5 del pack de batería. Esta será una pila plana de nuevo diseño con la última tecnología de celdas de batería de la marca, y capacidad de 80 kWh a fin de conceder una autonomía de 600 kilómetros
La capacidad de carga de la batería es de hasta 150 kW, lo que posibilita recuperar hasta el 80% de su capacidad en aproximadamente 35 minutos, o lo que es lo mismo, en seis minutos de carga se consigue una autonomía de 100 kilómetros con un cargador de esa potencia.
El i4 se producirá a partir de 2021 en la planta principal de la compañía en Múnich, donde también se ensamblan los BMW Serie 3 Berlina con motor de combustión e híbrido enchufable; BMW Serie 3 Touring con motor convencional y, desde el verano de 2020, también la versión híbrida enchufable; y los BMW Serie 4 Coupé y el BMW M4 Coupé.
R/LC